Какво представлява 4XE и защо Wrangler PHEV е уникален автомобил, който Ви носи несравнима свобода?

Системата 4xe за електрифицирано задвижване на четирите колела позволява на Jeep® Wrangler PHEV не само да се справя безпроблемно със суровите зимни условия, но и да предложи на водача повече мощност и динамика в сравнение с версиите, оборудвани с двигатели с вътрешно горене. По-голямата производителност и по-добрата проходимост се дължат на комбинирането на два електрически двигателя и 2,0-литров бензинов турбомотор. В резултат системата 4xe разполага с по-висок ресурс от конвенционалните варианти. Тя предлага изключително прецизно управление на високия въртящ момент при движение с ниска скорост в офроуд и на тежки терени, когато е необходимо ниско предавателно отношение.

Като един от най-нискоемисионните модели в сегмента на високопроходимите автомобили Jeep® Wrangler предоставя възможност всекидневните дистанции в града да се преодоляват изцяло на ток. Чрез функцията за запазване на заряда в батерията за по-късен етап водачите могат да осъществяват дълги пътувания и да преминат в електрически режим с нулеви емисии в последната част на дистанцията (например в централните градски зони или извън асфалта сред природата).

Системата 4xe в новия Jeep® Wrangler PHEV представлява електрификация на задвижването на четирите колела по много характерен за Jeep® начин, който подчертава основните ценности на марката. Сред тях на първо място е свободата да отидете навсякъде с автомобила и да направите каквото поискате. Пътуването без никакво притеснение от външните условия е заложено в гените на всеки Wrangler. Пословичната проходимост на модела е гарантирана и в електрически режим, в който водачът разполага с всички функции на постоянното задвижване на всички колела, двустепенната трансферна кутия и специалните понижаващи предавки.

В новия Jeep® Wrangler PHEV единият от двата електрически двигателя служи като генератор, като изпълнява също функциите на стартер и алтернатор. Той се грижи за стартирането на бензиновия турбодвигател, за работата на функцията Start/Stop и за генерирането на електрическа енергия за батерията. Вторият електрически двигател е тягов. Той не е разположен на задната ос (както при други модели), а е интегриран в трансмисията и разполага с два съединителя. Единият може да отдели трансмисията от бензиновия двигател, а другият поема функцията на преобразувател на въртящия момент. Така Wrangler PHEV осъществява всички функции на задвижването на всички колела с изцяло електрическа мощност.